作者：林繼宗

汕頭，我永生依戀的故鄉—— 

您是華夏獨一無二的寶藏。 

您與生俱來就擁抱著 

中國城市唯一的內海灣。 

就像賈寶玉口含通靈寶玉， 

生來就是祖國大家庭中的帥兒郎。 

您幾乎無處不美啊…… 

如果還有美中不足的話， 

我想—— 

那可能就是一灣兩城 

曾經帶來的交通不便。 

這或許正是事物本身 

固有的利與弊兩個方面。 

北城與南城 

像隔海相望的親兄弟， 

那時候，歲歲年年， 

人民夢寐以求的就是—— 

什么時候， 

親兄弟才能肩并肩，手相牽？ 

于是，我們一代代，一年年， 

就追求，就期盼…… 

頻瀕臨岸，望眼欲穿……

終于，終于—— 

我們盼來了改革開放！ 

迎來了海灣大橋和礐石大橋…… 

這兩座美輪美奐的大橋梁， 

正是祖國母親為她的親兒子—— 

我的可愛的家鄉—— 

汕頭北城與南城—— 

隔海相望的親兄弟 

精心搭建 

牽手連心的精美橋梁！ 

如今，如今啊如今—— 

2022 年 9 月 28 日星期三 

就在這一天，就在這一天， 

歷時 7 年建成的 

汕頭海灣隧道正式開放通車了！ 

總長度 6.68 公里， 

設置雙向六車道， 

設計時速 60 公里， 

乃是世界首座 

地處 8 度地震烈度區的海底隧道！ 

也是國內首條采用超大直徑盾構 

穿越復雜地層、綜合難度最大的 

大直徑盾構法海底隧道！ 

作為國內首座最大直徑 

泥水盾構過海公路隧道， 

汕頭海灣隧道具有“大、淺、高、硬、險” 

五大施工技術難點。 

依靠技術創新和管理創新，

隧道建設者相繼攻克了—— 

孤石群地層掘進 

高黏度軟土地層掘進 

長距離淺覆土高水壓掘進 

海中高強度基巖凸起 

淤泥地層帶壓進倉等 

世界級施工難題 

最終，完成了這一眾多專家 

眼中的“世界級挑戰性工程”。 

汕頭海灣隧道工程的成功實施， 

提升了我國在極端工況條件下的 

超大直徑盾構裝備設計研發和應用能力， 

增強了國產超大直徑盾構裝備的性能和市場競爭力， 

帶動了盾構裝備研發、設計、制造、應用等環節的持續發展。 

海灣隧道的開通， 

解決了汕頭市民 

在惡劣天氣下的過海交通問題， 

更將汕頭灣南北兩岸的 

通行時間 

從 40 分鐘大幅縮短 

至 8 到 10 分鐘之間。 

啊——海灣隧道與雙橋梁， 

祖國母親為她的親兒子汕頭 

量身定制的靚麗衣裳， 

令她的所有故鄉子民， 

更令我——長懷永生的依戀 

——常系永生的情緣 

啊——汕頭，我永生依戀的母親故鄉……